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把南沙當家來建，把守礁當事業干
那是一片“水箱水激情之海、創業之海”，他們像愚公一樣敢叫Porsche零件日月換青天，用“把南沙當家來建”的奮斗創業在守衛。
有人說，南沙是這個地球上位列南極、北極、珠穆朗瑪峰之后的“第四極”，在那里VW零件駐守既是對生理極限的挑戰，更是對意志品質的考藍寶堅尼零件驗。南汽車機油芯沙人以創業者的姿態、拓荒者的標準，拿出年輕人獨有的那股蓬勃朝氣和昂揚銳氣，把昔日的“海上貓耳洞”變成了今天的“Bentley零件生命綠洲”。
南沙的舊貌新顏的巨大變遷，既源于賓士零件黨和人民的親切關懷，更是南沙衛士接力艱苦奮斗使然。在南沙人眼中苦熬吐出的還是苦水，苦干才能變苦為甜，所以自從踏上南沙群島那一天起，他們便立下了“業在今朝、功在千秋”的雄心壯志，把南沙當家來建，把守礁當事業干，Skoda零件從汽車零件進口商草棚油氈高腳屋、鐵皮式高腳屋再到永久性礁堡，一磚Audi零件一瓦、一花一草、一石一景，都凝結著南沙官兵的汗水、淚水甚至鮮血，都見證著一代代“守礁人”艱苦創業的汽車材料點點滴滴福斯零件。
這其中汽車零件報價最具代表性標志性的當屬守礁官兵的“開心農場”。為賓利零件解決吃新鮮蔬菜難、官兵不同程度患胃腸病的問題，起初他們用廢棄的炮彈箱、塑料筐當菜地，借探親換班千里迢迢從大陸帶來一袋袋土壤，建起一塊塊“流動小菜地”。后來他們翻建菜園，沒有機械就用肩扛背馱手挖，硬是建起了集防臺德系車零件風、防暴雨、防高溫、防腐蝕于一體的“四防”菜地，而且兼具吃、看BMW零件、賞、聽四大功能汽車材料報價于一身。到南沙菜園是臺北汽車材料必看的，也是留給人印象最深的，每塊畦都以各省市命名，有北京、上海、廣東、新水箱精疆、西藏等等保時捷零件，更有一個個斯柯達零件關于菜地的故事和記憶。
如今南沙守礁條件相比20多德系車材料年前改善了很油氣分離器改良版多，現代化生活設奧迪零件施一應俱全，蔬菜自給率旺汽車零件季能達到60%汽車零件貿易商，盡管還是“海上孤舟”，但已不Benz零件是“信息孤堡”，不汽車冷氣芯僅有臺北汽車零件了“籃網工程”、衛星電視，直撥電話，據說上個月4G已經登陸南沙，過去“夏天家書秋日到”的日子一去不復返了，但南沙人依然堅守本色，把艱苦奮斗精神的大旗在繼承創新中越打越鮮艷，以苦干加樂守的汽車空氣芯接力長跑建設美麗新南沙。（《環球軍事》雜志供稿作者系陸軍第16集團軍副軍長）
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