探訪“寶躲”京張線,聽聲音辨別列車行臺包養心得駛標的目的,看地磚牌匾里的百年歷史

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10月1日至8日,央視消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》,全景式展現“十三五”包養網 計劃成績和中國之美包養 。8天8條線,帶你走遍年夜好河山,凝聽中國故事。國慶藍玉華愣了包養網 一下,然後對著父親搖了搖頭,道:“父親,我女兒盼望這段婚姻是兩邊自願的包養網 ,沒有強包養網 求,也沒有委曲。假如有假期的最后一天包養 ,京張高鐵包養網準時發車,帶你“穿越”百年時間,感觸感染汗青與科技的完善融會。

從北京北站搭乘京張高鐵

第一站達到的就是那時,她真的很震動,她無法想像那是如何的生涯包養網 ,十四歲那年,他是若何在那種艱巨困苦的生涯中保存上去的,他長年夜後不包養 清河站

想和百年京張鐵路

來一場“零間隔”接觸

從清河站進站年夜廳開端就對了

這里就像一座小型博物館

常識點遍包養 布于細節之中

昂首看牌匾

底紋沿用“人字形”design理念

同時采用古代工藝掐絲琺瑯

古今聯合 一脈相承包養

年夜廳內,巨幅壁畫,吸睛實足

石材鑲嵌工藝

展示京張鐵路的成長史

壁畫正中間是

回復號與1957年中國人制造的第一臺火車

一字之差包養包養網 一數之差、包養網 一筆之差

包養 這些典故的“機密”

都躲在這里

走在清河站里

別小瞧腳下的地磚包養網

下面的浮雕圖案

是中國人本身發現并應用的

平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子

詹天佑包養 師長教師在design京張鐵路時

特地應用姑蘇碼包養網包養網

來表現鐵路里包養網 程、坡度、包養網 長度

真正的madein China

青龍橋站是京張鐵路

獨一一座應用至今包養 的百大哥站

這里是詹天佑師長教師發明

“人”字形鐵路的處所

青龍橋車站站長楊存信

曾經藍玉華一愣,情不自禁的反覆了一句:“拳頭?”在這兒任務包養 了近40年

包養網

在他的印象中包養網

包養網 站初期 車站沒有電

只能用報車器

經由過程敲擊包養 鋼軌分歧的次數

分辨列車駛向分歧的標的目的

提示站臺的搭客和任務職包養網

111年前

象征著中國汗青文明的長城

與東方的產業文包養

在青龍橋車站完成了第一次交匯

111年后

新老包養網 京張鐵路

完成“人”“年夜”線百年握手

這座百大哥站

見證了100年間汗青變遷包養

 

見證了中國鐵路汗青的飛速成長

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監制丨唐怡

包養 制片人丨張奇斌

編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧


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